Шведські алюмінієві човни LINDER

5

Для початку пропонуємо вам познайомитися з матеріалом про вибір човни для риболовлі. А потім вже перейти до алюмінієвих човнів Linder.

Linder виготовляє човни тільки з високоякісного, корозійно-стійкого алюмінію, який використовується в літакобудуванні. Запустивши алюмінієву серію в 1981 році, судноверф Under майже на 100% перевищила очікувану прибуток, одразу ставши лідером у виробництві алюмінієвих весло-моторних судів! «Першою ластівкою» нового бренду була Under 410, потім Under 440 і т. д.

Вони випускаються і зараз! Стійка, збалансована дюралька з глибоким кілем, завдяки якому вона відмінно тримає курс, не нишпорить на ходу. Ребра жорсткості, наклепанные реда і старанність складання гарантують цілісність корпусу на короткій «злий» хвилі, в морських умовах. Сидіння (банки) — зазвичай в носі, міделі і кормі; обклеєні водо-, светостойким матеріалом. Невеликий при-вальник по всьому борту, ручки для перенесення, буксирувальні вушка, рим для якірного кінця — обов’язково. На більш великих моделях транец часто винесено за корму. Опціонально можлива установка консолі ДУ (поєднана з акумуляторним ящиком, виконують роль основи), спиннингодержателей, дерев’яних пайолов і т. п. ВСЕ «Линдеры» відповідають стандарту NBS (Nordic Boat Standard), що підтверджено Det Norske Veritas (DNV). ВСІ «Линдеры» оснащені електронною системою ідентифікації Award для запобігання угону. Ця система спільно використовується SSF (Шведська Асоціація відвернення викрадень), поліцією Швеції і Larmtjanst AB, об’єднаної службою охорони шведських страхових компаній. Але головне – ВСІ «Линдеры» непотоплюваність: вони залишаються на плаву навіть при повному завантаженні, будучи повністю залитими водою. Гарантія на всі човни — 3 роки.

410 FISHING

Гребний човен, модель ідеально підходить для риболовлі в різних водах. Можна легко перевозити на даху автомобіля. Легка в управлінні та роботі веслами.Зроблена з високоякісного корозійно-стійкого алюмінію, який використовується в авіації. Схвалена DNV, про що свідчить сертифікат. Непотоплювана, тримається на плаву навіть, коли напівзатоплені і має 3 людини на борту. Човен з місцем для установки невеликої підвісного мотора. Три пасажирські банки, апробована носова петля (страховка класу 3). FISHING 410 трохи менше, трохи легше, добре йде на веслах, без проблем перевозиться на багажнику автомобіля і доставляється від одного водоймища до іншого. Одна людина легко справляється з такою універсальною човном. Вона ідеально підходить для руху по внутрішнім водам, особливо добре з маленьким підвісним мотором в 2,5 л. с., впевнено веде себе як на мілководді, так і на глибинах, що доставляє задоволення від ранньої весни до пізньої осені. Як і всі інші човни марки Linder вона не вимагає спеціального обслуговування і зберігання, що дуже зручно.

Year: 2009
Length: 403 cm
Width: 154 cm
Weight: 74 kg
Hull depth: 55 cm
Rec. motor: 2 hp (1.46 kW)
Shaft length: Short Max.
load: 300 kg Max. no.
people: 3
Hull thickness: 1.7 mm
CE marked for category D: Protected waters

355 SPORTSMAN

Гліссірующая човен з можливістю установки підвісного двигуна потужністю до 8 л. с. Підходять для захищених вод річок та озер. Ними легко керувати навіть підлітку. Зроблені з високоякісного корозійно-стійкого алюмінію, який використовується в авіації. «Спортсмени» роблять з додатковими посиленнями корпусу. Три пасажирські банки, апробована носова петля (страховка класу 3). Схвалений Det Norske Veritas, про що свідчить відповідний сертифікат. Вони непотоплювані, тримаються на плаву навіть, коли напівзатоплені і мають 3 людини на борту. Year: 2009 Length: 355 cm Width: 146 cm Weight: 79 kg Hull depth: 54 cm Rec. motor: 6-8 hp (4.38-5.88 kW) Shaft length: Short Max. load: 320 kg Max. no. people: 3 Hull thickness: 1.7 mm CE marked for category D: Protected waters

440 FISHING

Гребний човен, модель дуже підходить для сімейного відпочинку, досить таки легка в процесі роботи веслами. Може бути оснащена меншим човновим двигуном. Зроблена з високоякісного корозійно-стійкого алюмінію, який використовується в авіації. Три пасажирські банки, апробована носова петля (страховка класу 3). Схвалена Det Norske Veritas, про що свідчить сертифікат. Непотоплювана, тримається на плаву навіть, коли напівзатоплені і має 4 людини на борту. FISHING 440 це класична сімейна човен, яка володіє хорошою стійкістю, легко йде на веслах, може використовуватися з підвісним бензиновим (від 2,5 л. с. до 5 л. с.) або електричним двигунами. Завдяки гарному поєднанню довжини, ширини і інших характеристик, цей човен може не тільки перевозити 4 осіб, але і використовуватися в прибережних водах. Якщо ви роздумуєте про покупку нового човна, то це очевидний для вас вибір і гарна альтернатива дерев’яним і пластиковим човнам. Цю човен можна з легкістю перевозити на даху автомобіля, використовуючи спеціальний багажник Linder. Вона чудово підходить для риболовлі, водних походів, морських подорожей, екскурсій навколо прибережних островів, перевезення людей і багажу до місця стоянки. Year: 2009 Length: 403 cm Width: 154 cm Weight: 74 kg Hull depth: 55 cm Rec. motor: 2 hp (1.46 kW) Shaft length: Short Max. load: 300 kg Max. no. people: 3 Hull thickness: 1.7 mm CE marked for category D: Protected waters

SPORTSMAN 400

Гліссірующая човен з можливістю установки підвісного двигуна потужністю до 20 л. с. Може використовуватися в якості буксирувальника неважкого воднолыжника. В оснащенні має два рундука: середній і задній. В якості опції можна замовити рульову консоль з вбудованим рундуком для зберігання акумулятора. Корпус виготовлений з високоміцного алюмінієвого сплаву, який не схильний до корозії і використовується в літакобудуванні. Човен має сертифікат Det Norske Veritas. Непотоплювана. З 4 людьми і повна води продовжує триматися на плаву. 3 роки гарантії. В цілях безпеки корпус човна промаркований микроточками (Securmark*).. Підходять для лову риби і навіть воднолижного спорту (більш легкі) в озерах, річках і прибережних водах. Зроблені з високоякісного корозійно-стійкого алюмінію, який використовується в авіації. Схвалено Det Norske Veritas, про що свідчить відповідний сертифікат. Вони непотоплювані, тримаються на плаву навіть, коли напівзатоплені і мають 4 людини на борту. При встановленні максимальної потужності мотора (20 л. с.) використання консолі ДУ обов’язково! Човен годиться для буксирування воднолыжника (не дуже важкого, звичайно) та для лову риби на блешню. Три пасажирські банки, апробована носова петля (страховка класу 3) Year: 2009 Length: 401 cm Width: 164 cm Weight: 125 kg (139 kg with steering console) Hull depth: 63 cm Rec. motor: 6-20 hp (4.38-11 kW) 20 hp only with steering console Shaft length: Long Max. load: 420 kg Max. no. people: 4 Hull thickness: 1.8 mm CE marked for category D: For coastline and inshore waters SPORTSMAN 445 MAX

Човен Linder SPORTSMAN 445 MAX багатоцільова моторний човен, що має високі швидкісні і мореплавні характеристики. Ідеально підходить для рибної ловлі, полювання, водолижного спорту і активного відпочинку на воді. В човні легко і комфортно розмістяться 5 осіб. Відмінною рисою (родзинкою) всіх човнів Linder є ідеально – спроэктированый суцільнозварний, міцний (АМГ), легкий, швидкісний, стійкий до перевертання, непотоплюваний, малошумний корпус. Зроблений з високоякісного корозійно-стійкого алюмінію, який використовується в авіації. Човен Linder оснащена трьома баками пловучести, що забезпечує її надійність ( вона залишається на плаву навіть при повному завантаженні, будучи повністю залитими водою). Човен має сучасний молодіжний дизайн .Обладнана всім необхідним, при бажанні човен може бути укомплектована доп. обладнанням. Також варто відзначити швецкую надійність човни, що підтверджується 3-х річною гарантією, яку надає з-д виготовлювач, і помірну ціну, значно нижче, ніж у конкурентів. Країна виробник Швеція Рік: 2009 Довжина найбільша, м: 4,51 Ширина найбільша, м: 1,75 Висота борту на міделі, м: 0,73 Висота транцем, м : 0,508 Маса без двиг. і палива, кг 202 Рекомендована потужність двигуна, л. с. 30 Вантажопідйомність, кг 465 Пасажиромісткість, людина 5

Arkip 460

Підходять для озер і прибережних вод. Носова і бічні банки в передній частині судна схожі в плані на букву «П». На міделі — дві однакові консолі з проходом між ними. Штурвал із ДУ можна встановити на будь-який з них. Кормова поперечна банку відгороджена від рецесса переборкой з невеликими трубчастими релингами. Невеликі релінги є і на носі човна. В оновленому дизайні човен забезпечена суцільним фальшбортом, купальним трапом і навігаційними вогнями. Автоматична трюмна помпа працює, поки «жива» акумулятор. З підвісним двигуном 50 к. с. і при оптимальних умовах Arkip може розвивати швидкість трохи більше ніж 33 морських вузла. Це насправді швидко. Це викликає повагу. Arkip вимагає розумного ставлення і є розумними інвестиціями. Arkip це вибір на все життя. Вона безпечна, має хорошу вантажопідйомність для своєї довжини в 4,51 м, виготовляється з міцного матеріалу, який з легкістю витримує важкі умови експлуатації. 460 ARKIP сертифікований DNV Maritime – незалежною організацією, яка займається сертифікацією якості катерів, яхт і судів для відпочинку по всьому світу з 1864 року. Виготовлена з високоякісного алюмінію, який використовується в авіації, неймовірно стійкий до корозії. Year: 2009 Length: 460 cm Ширина: 185 cm Weight: 286 kg Freeboard height: 58 cm Hull thickness: 2.4 mm Hull angle: 12° Interior height: 60 cm Rec. motor: Max 50 hp (37kW) Shaft length: Long Max. load: 525 kg Max. no. people: 6 Approved bow eye: Insurance class rating 3 CE marked for category C: For coastline and inshore waters Алюміній (насправді — дюраль строго визначених марок, але всі звикли так говорити) втричі легше сталі. Він дуже технологічний, практично не піддається корозії в прісній воді; до того ж, полірований, виглядає не гірше нержавійки. Сучасні технології пасивації і фарбування металу «відкрили» алюмінію шлях у солону воду (втім, «морські» дюран не бояться корозії і без особливої обробки). До того ж алюміній гарний і тим, що легко миється: досить протерти теплою водою з невеликою добавкою миючого засобу (підійде і мильний розчин) — і човен блищить, як нова.