Захист підвісних моторів

6

Щоб захистити ваш новий підвісний човновий мотор в перші години його роботи. а також “приработать” внутрішні “вузли” двигуна, Ви повинні додати масла понад норми на час обкатки. Співвідношення масло-паливо у перші 10 годин роботи в двигуні YAMAHA повинно бути 1:50, а в двигуні MERCURY і JOHNSON, EVINRUDE — 1:25. НЕ ЭКПЛУАТИРУЙТЕ мотор поза води. Водяний насос може бути пошкоджений або двигун може перегрітися.
На весь період обкатки змінюйте режим водяного насоса; стежити за рівномірністю потоку води по індикатору водяного насоса.
0 — 15 хв.
Робота двигуна в режимі холостого ходу, при цьому необхідно звернути увагу на контрольну “струмінь” системи охолодження. Вона повинна йти рівним, безперервним потоком. Це говорить про те, що система охолодження працює дожным чином і можна переходити до наступного етапу обкатки.
15 хв. — 2 ч.
На другому етапі обкатки допустимі обороти до 3500 (трохи менше 1/2 ходу ручки газу), при цьому необхідно через кожні 10 -15 хвилин змінювати обороти вище вказаному діапазоні. Слідкуйте за рівномірністю потоку води контрольної “струменя”.
2 ч. — 4 ч.
Третій етап обкатки допускає обороти до 4500 (2/3 ходу ручки газу). При цьому необхідно через кожні 10 -15 хвилин змінювати обороти вище вказаному діапазоні. Слідкуйте за рівномірністю потоку води контрольної “струменя”.
4 ч. — 7 ч.
Періодично користуйтеся повним газом протягом 1-2 хвилин, переходячи потім на рівень газу 3/4. Міняйте обертів двигуна кожні 15 хвилин. Не забувайте контролювати роботу водяного насоса.
7 ч. — 10 ч.
Уникайте безперервної роботи на повному ходу. Міняйте обороти кожні 15 хвилин. Не перевищуйте рекомендовані максимальні обороти двигуна.

http://boattravel.narod.ru